Palan cu foarfece HCIC-310 pentru basculantă: grindă transversală de 24 inchi, bază de 28,50 inchi, cadru sudat din oțel aliat. Realizat pentru autobasculante ușoare și medii și camioane de gunoi. ISO 9001 și CE. Potrivire personalizată pentru șasiu neregulat.
Palanul cu foarfecă ușoară pentru basculante este un palan electric de tip foarfecă. Ridică bena pe vehicule comerciale ușoare și medii — basculante, camioane de gunoi, șasiu modificat. Nu este un berbec telescopic. Este un cadru de amplificare: o legătură din oțel cu foarfece care multiplică cursa cilindrului într-un arc de ridicare înalt și stabil.
Îl numim un palan electric deoarece este un ansamblu complet de ridicare, nu un cilindru gol. Obțineți cadrul, știfturile de pivotare, bucșele, traversa și cilindrul hidraulic, construite ca o singură unitate. Fixați-l pe șasiu, fixați furtunurile și funcționează.
310 este modelul de intrare în linia noastră americană de palan electric. A fost în producție constantă de ani de zile și este livrat continuu în America de Nord.
Aceste numere provin direct din desenul HCIC pentru 310. Măsurați-vă șasiul față de ele înainte de a comanda.
| Dimensiune | Valoare | Ce este |
|---|---|---|
| A | 24.00" | Lungimea traversei superioare |
| B | 26,63" | Brațul principal de ridicare, extins |
| C | 19,63" | Braț de ridicare principal, retras |
| D | 4,00" | Grosimea montajului frontal |
| E | 28,50" | Lungimea bazei (amprenta de montare) |
| F | 14,25" | Latimea fata |
| G | 5,00" | Lățimea spate |
Grinda transversală de 24 de inci este realizată din oțel rotund gros, cu un strat anti-rugină. Este bara de încărcare superioară - partea care preia greutatea benzii la înclinare maximă.
Intervalul de braț vă spune unghiul de descărcare. Extins la 26,63 inchi, retras la 19,63 inci, 310 oferă o înclinare adecvată la descărcare fără a suprasolicita cadrul. Călătoria brațului de lucru de 7 inchi este diferența dintre o gunoi curată și un șasiu îndoit.
Un palan cu foarfecă este un set de brațe încrucișate. Un capăt este prins de șasiu, celălalt alunecă sau pivotează sub caroserie. Cilindrul hidraulic depărtează brațele. Pe măsură ce brațele se deschid, fasciculul superior se ridică - și deoarece brațele sunt încrucișate, sarcina rămâne centrată peste cadru în loc să atârne de o parte.
Acea cale de încărcare centrată este punctul central. Un berbec telescopic împinge într-o linie, iar dacă sarcina se schimbă, corpul se răsucește. O foarfecă menține corpul la nivel prin primele grade ale arcului, unde au loc cele mai multe răsturnări.
Cadrul lui 310 este o singură structură sudată integrată din oțel aliat de înaltă rezistență. Fără segmente înșurubate. O bucată de oțel face o singură treabă.
De ce este importantă sudarea robotizată: cadrul de amplificare preia cea mai grea sarcină în momentul ruperii — când cilindrul sparge pentru prima dată sarcina. Atunci cusăturile fie țin, fie eliberează. Un robot pune aceeași mărgele de fiecare dată. Sudarea manuală variază în funcție de sudor, vremea și ora din zi.
Știfturile întărite prin inducție rezistă la forfecarea laterală care se dezvoltă atunci când un camion se aruncă pe un teren denivelat. Bucșele supradimensionate răspândesc sarcina pe mai multă suprafață, astfel încât îmbinarea se uzează lent în loc să se desprindă. Unsoarele sunt plasate acolo unde o mână poate ajunge la ele - dacă un zerk este îngropat sub cadru, nimeni nu îl unge și îmbinarea moare.
Palanul se potrivește cu sistemele hidraulice standard ale vehiculelor americane fără adaptoare. Ridicarea și coborârea sunt netede, fără oprire la sfârșitul cursei atunci când sunt asociate cu o unitate de putere potrivită corespunzător.
Autobasculante ușoare și medii.Nisip, piatra, materiale de constructie. Lucrările zilnice în care camionul rulează 5-15 încărcături pe zi și palanul trebuie să o facă în continuare.
Camioane de gunoi.Bascularea containerelor în colectarea rezidențială. Amprenta compactă a lui 310 se potrivește sub majoritatea caroserii standard.
Vehicule modificate.310 acceptă ajustări personalizate: cursa brațului, dimensiunea bazei, pozițiile orificiilor de montare. Șasiurile non-standard sunt norma în lumea modificărilor și tăiem oțelul pentru a le potrivi.
Remorci mici.Cu upgrade personalizate, 310 se montează pe remorci și echipamente speciale.
Fii sincer cu privire la limite. 310 este pentru sarcini ușoare și medii. Dacă transportați argilă udă într-o caroserie cu axă tandem de 14 metri, aveți nevoie de un cadru mai mare - 520, 620 sau 630 din linia noastră. Alegerea 310 pentru o lucrare pe care nu o poate face se termină cu un cadru îndoit și o pretenție pe care nimeni nu o plătește.
Dacă nu sunteți sigur de ce are nevoie camionul dvs., trimiteți-ne desenul șasiului și dimensiunea caroseriei. Vă vom spune ce model se potrivește și vă vom oferi numerele pentru a demonstra acest lucru.
Comenzile personalizate sunt expediate cu o dată clară de livrare. Comenzi în vrac OEM, programe pentru distribuitori, reparații pentru un singur camion — toate gestionate de aceeași echipă de ingineri.
Nu suntem o societate comercială. Palanul pe care îl comandați este sudat, tratat termic și testat în propria noastră fabrică din Jinan.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Fondată în 1998. Jinan, Shandong, China. Trei fabrici. Peste 300 de angajați. Peste 25 de ingineri. Exporturi în peste 50 de țări.
Construim cilindri hidraulici, unități de putere și sisteme de ridicare. Linia americană de ridicare electrică este produsă pentru piața nord-americană - basculante, camioane de gunoi, remorci și modificări de vehicule comerciale.
