Cilindru hidraulic prelata

Cilindrii hidraulici cu sistem de prelată din seria HCIC HR sunt dispozitive de acționare hidraulice de mare capacitate pentru deschiderea și închiderea capacelor de prelata pe basculante și remorci de deșeuri. Supuși la cicluri de înaltă frecvență, cilindrii obișnuiți suferă cu ușurință uzura etanșării și coroziunea tijei, provocând defecțiuni timpurii.

Fabricate pentru un distribuitor de echipamente de deșeuri din SUA din 2019, produsele noastre mențin o rată de returnare ultra-scăzută de 0,3% pe cinci ani, cu 1.200 de unități furnizate anual.

Adoptăm butoaie de oțel Q355JR de înaltă rezistență pentru a rezista la deformarea prin prindere. Tija pistonului AISI-1045 prezintă întărire prin inducție și nitrurare QPQ, oferind o rezistență mult mai bună la coroziune și la zgârieturi decât cromarea tradițională, fără risc de decojire.

Manșoanele și pistoanele de ghidare din fontă ductilă QT500-7 oferă lubrifiere cu grafit încorporată, asigurând o mișcare lină și o performanță fiabilă la pornire la rece pentru o funcționare de lungă durată și fără probleme.

I. Defalcarea modelului – trei dimensiuni

1.1 HR4752 — Alezaj de 2" × Tijă de 1,25" × Cursă de 36"

Calul de bătaie. Aceasta se potrivește cu majoritatea sistemelor standard de prelată sub caroserie pe containerele rulante de 20-40 de metri și remorcile de basculantă de dimensiuni normale.

La o gaură de 2" și o presiune de lucru de 14 MPa, forța de împingere este de aproximativ 2.850 lbs (12,7 kN). Destul pentru o prelată care cântărește poate 80-120 lbs, inclusiv bara de rulare. Forța de tragere la diametrul tijei de 1,25" este de aproximativ 1740 lbs (7,7 kN). Este suficient pentru a tensiona prelata, astfel încât să nu bată la viteza pe autostradă.

Cursa de 36 de inchi este cea mai comună specificație de pe piața din SUA. Curăță toată lățimea unui basculant standard de 8,5 picioare.

1,2 HR4719 — Alezaj de 1,5" × Tijă de 1" × Cursă de 36"

Sarcina mai ușoară. Pentru basculante cu o singură axă și remorci peisagistice mai mici, unde prelata este mai ușoară și mecanismul brațului pune mai puțină pârghie asupra cilindrului.

Forța de împingere la 14 MPa: aproximativ 1.600 lbs (7,1 kN). Forța de tragere: aproximativ 890 lbs (4,0 kN).

Același tratament QPQ pe lansetă. Același butoi Q355JR. Aceasta nu este o versiune „buget”. Este aceeași calitate de construcție într-un plic mai mic. Singura diferență este alezajul și diametrul tijei.

1,3 HR4520 — 2,5" alezaj × 1,25" tija × 16" cursa

Cursa scurta, alezaj mai mare. Pentru sistemele de prelată cu braț lateral, în care cilindrul se montează pe un braț pivotant și cerința de cursă este mai scurtă, dar dezavantajul mecanic este mai mare. Aceste sisteme trag prelata peste partea superioară a corpului într-un unghi, astfel încât cilindrul vede o componentă de încărcare laterală pe care un sistem de role în linie dreaptă nu o vede.

Forța de împingere la 14 MPa: aproximativ 4.450 lbs (19,8 kN). Alezajul suplimentar compensează sarcina unghiulară.

II. Specificații tehnice — Tabel complet

III. Procesul QPQ - Ce se întâmplă la 580°C

Derulăm propria noastră linie QPQ. Lanseta trece prin trei etape:

1. Etapa 1 — Nitrurarea în baie de sare la 580°C (±5°C).** Tija este scufundată într-o baie de sare cianată topită timp de 90-120 minute. Azotul și carbonul difuzează pe suprafața oțelului. Stratul compus (nitrură de fier epsilon, Fe₂₋₃N) crește până la 15-20 microni. Sub aceasta, zona de difuzie se extinde cu 300-500 de microni.
2. Etapa 2 — stingere prin oxidare la 380°C.** Tija se transferă direct din baia de nitrurare într-o baie de sare oxidantă. Aceasta transformă cei mai exteriori câțiva microni ai stratului compus în magnetit (Fe₃O₄). Stratul de magnetit este cel care conferă pieselor tratate cu QPQ acel finisaj negru profund. De asemenea, oferă protecție secundară împotriva coroziunii.
3. Etapa 3 — Răciți, clătiți, scufundați în ulei.** Tija se răcește în aer la aproximativ 120°C, apoi este clătită cu apă caldă pentru a îndepărta reziduurile de sare, apoi scufundată într-un ulei care înlocuiește apa. Uleiul se înmoaie în microporozitatea stratului compus, adăugând un al treilea strat de rezistență la coroziune.

Testarea cu pulverizare cu sare conform ASTM B117: tijele de oțel 1045 tratate cu QPQ prezintă prima rugină roșie la 200-300 de ore. Netratat 1045: rugină roșie în mai puțin de 4 ore. Crom dur: variază foarte mult în funcție de calitatea plăcuței, dar de obicei cu 60-100 de ore înainte de apariția petelor de rugină.

IV. Scenarii de aplicare

4.1 Sisteme de prelată pentru autobasculante (deșeuri municipale)

Cea mai comună aplicație. Camioanele pentru deșeuri municipale circulă în condiții de oprire-pornire, adesea pe ploaie, sare de drum și noroi de la groapa de gunoi. Cilindrul prelată se află deasupra corpului, complet expus. HR4752 este specificația standard aici. Tija QPQ se ocupă de coroziune. Butoiul Q355JR rezistă sub forța de prindere și vibrații.

4.2 Remorci pentru containere rulante

Uneori este necesară o cursă mai lungă (până la 48 de inci în configurații personalizate). Am realizat variante HR4752 cu cursa de 42" și 48". Același orificiu și tijă. Cursa mai lungă necesită un butoi mai lung și o tijă mai lungă, astfel încât lungimea retrasă crește în consecință. Folosim un tub șlefuit de precizie cu finisaj Ra ≤ 0,4 μm ID, indiferent de cursă.

4.3 Remorci pentru cereale agricole

Remorcile de cereale folosesc sisteme de prelată pentru a acoperi încărcăturile în timpul transportului. Mediul este praf, nu umed, dar praful de cereale este abraziv. Suprafața tijei QPQ la 600-700 HV rezistă mai bine la uzura abrazivă decât cromul (de obicei 800-1000 HV, dar cu o interfață fragilă). Din 2020, nu am avut reclamații privind uzura tijei de la operatorii de remorci de cereale.

4.4 Remorci peisaj și agregate

Aceste camioane transportă mulci, pietriș, nisip. Prelata devine nisipoasă. Sigiliul ștergător tijei este prima linie de apărare. Specificăm un ștergător din poliuretan cu două buze - buza exterioară zgârie resturile, buza interioară reține pelicula de ulei. Înlocuirea ștergătoarelor durează aproximativ 10 minute cu un instrument de alegere. Vă recomandăm să schimbați ștergătorul la fiecare 5.000 de cicluri.

V. Note de instalare

Montajul contează. Un cilindru de prelată care este aliniat greșit cu 2 grade va încărca lateral tija cu aproximativ 3,5% din forța de împingere. Pe un HR4752 la sarcină maximă, adică aproximativ 100 lbs de forță laterală asupra rulmentului tijei. Manșonul de ghidare se poate descurca. Dar dacă alinierea greșită este de 5 grade, sarcina laterală crește la 8,7% - aproximativ 250 lbs. Este suficient pentru a accelera uzura manșonului de ghidare cu un factor de 3-4x.

Utilizați rulmenți sferici în ambele puncte de montare. Știfturile standard ale capului sunt în regulă, dar capul trebuie să se rotească liber. Dacă știftul se leagă, corpul cilindrului devine o grindă de îndoire. Q355JR este puternic, dar nu este conceput pentru a fi flexat de 6.000 de ori pe an.

Orientarea portului: porturile SAE #4 pot fi tactate în trepte de 90° față de planul de montare. Spuneți-ne traseul furtunului când comandați. Stabilim porturile la asamblare.

VI. FAQ

VII. Ce se livrează în cutie

Fiecare cilindru din seria HR este livrat cu:

• Cilindru (testat la presiune la 21 MPa timp de 2 minute, nu sunt permise scurgeri externe)
• Știfturi și știfturi la ambele capete
• dopuri din plastic (demontați înainte de instalare)
• Un raport de testare de o pagină cu numărul de serie, presiunea de testare și ștampila inspectorului
• Pen galben pentru vopsea de retușare (culoarea vopselei pe care o folosim este RAL 9005 negru jet)

Nu includem fitinguri hidraulice. Prea multe standarde de filet — NPT, JIC, BSP, ORFS, metric. Spuneți-ne de ce aveți nevoie și le vom include fără costuri suplimentare dincolo de costul montajului.

VIII. Despre HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Înființată în 1998. Trei fabrici. 300+ persoane. ISO 9001:2015.

Suntem specializati in cilindri hidraulici si unitati de putere. Cilindrii de prelata din seria HR sunt construiti pe aceeasi linie de productie ca si cilindrii nostri telescopici de mare capacitate pentru camioanele de manipulare a deseurilor. Aceleași mașini de șlefuit. Aceeași linie QPQ. Aceleași bancuri de testare a presiunii.

Când cumpărați cilindri HR4752 de la HCIC, obțineți cilindri fabricați de o companie care construiește și cilindri telescopici în 6 trepte, evaluați la 25 MPa. Sistemul de calitate nu se modifica deoarece cilindrul este mai mic.

Experiență de export: peste 50 de țări. Am livrat pe fiecare piață majoră, inclusiv SUA, Canada, Australia, Germania, Marea Britanie, Emiratele Arabe Unite și Brazilia. Cunoaștem documentele — Certificate de origine, Formular E, Formular F, liste de ambalare, conosament. Se gestionează intern.