Eșecul tijei pistonului cilindrului hidraulic și metoda de tratare

Defecțiunea tijei pistonuluicilindru hidraulicși metoda de tratament
1. Presiune insuficientă
1) Uleiul nu intră în cilindrul hidraulic
2) Supapa de inversare nu inversează
3) Sistemul nu furnizează ulei
2. Deși există ulei, nu există presiune
1) Sistemul este defect, în principal pompa sau supapa de preaplin este defectă
2) Scurgerea internă este gravă, pistonul și tija pistonului sunt slăbite, iar etanșarea este serios deteriorată
3. Presiunea nu este la valoarea specificată
1) Sigiliul este îmbătrânit sau invalid, iar buza inelului de etanșare este inversată sau deteriorată
2) Inelul pistonului este deteriorat
3) Presiunea setată a sistemului este prea mică
4) Supapa de reglare a presiunii este defectă
5) Când debitul prin supapa de reglare este prea mic și scurgerea încilindru hidrauliccrește, debitul este insuficient, provocând presiune
soluţie
1. Verificați motivul pentru care supapa de inversare nu se inversează și eliminați-l
1) Verificați cauza defecțiunii pompei sau supapei de preaplin și eliminați-o
2) Strângeți pistonul și tija pistonului și înlocuiți garnitura
3) Înlocuiți garnitura și instalați-o corect
4) Înlocuiți tija pistonului
5) Reajustați presiunea până când atinge valoarea dorită
6) Verificați cauza și eliminați
7) Debitul supapei de reglare trebuie să fie mai mare decât scurgerea încilindru hidraulic
2. Presiunea a atins cerința, dar tot nu se mișcă
1) Probleme cu structura cilindrului hidraulic
2) Fața de capăt a pistonului este strâns atașată de fața de capăt a cilindrului, iar zona de lucru este insuficientă, deci nu poate fi pornită.
3) Circuitul supapei unidirecționale de pe cilindrul cu dispozitiv tampon este blocat de piston
3. Tija pistonului se mișcă „nu fii puternic”
1) Distanța dintre cilindrul și piston, manșonul de ghidare și tija pistonului este prea mică
2) Distanța potrivită dintre tija pistonului și manșonul de ghidare din bachelită din pânză este prea mic
3) Asamblare proasta acilindru hidraulic
4. Cauza circuitului hidraulic este, în principal, că uleiul din camera de presiune din spate a cilindrului hidraulic nu este în comunicare cu rezervorul de ulei, accelerația supapei de control al vitezei de pe linia de retur ulei este reglată prea mic sau inversarea supapa conectată la uleiul de retur nu acționează.
1) Trebuie adăugată o canelură de ulei pe fața de capăt pentru a face fluidul de lucru să curgă rapid în fața de capăt de lucru a pistonului
2) Poziția de intrare și de ieșire a uleiului din cilindrul trebuie să fie eșalonată cu fața de capăt a pistonului
3) Verificați jocul de potrivire și potriviți-l la valoarea specificată
4) Verificați spațiul de fixare și reparați orificiul manșonului de ghidare pentru a îndeplini spațiul de fixare necesar
5) Reasamblare și instalare, piesele necalificate trebuie înlocuite